Avtomobil dvigatellari uchun uglerod birikmalarining oldini olish va tozalash sxemasi
Avtomobil dvigateli - bu avtomobilni quvvat bilan ta'minlaydigan qurilma, avtomobilning yuragi va energiyani aylantirish qurilmasi. Uning vazifasi muhrlangan tsilindrda benzin (dizel) issiqligini yoqishdan keyin gazni kengaytirish, pistonni ishni bajarish uchun surish va uni mexanik energiyaga aylantirishdir; Avtomobil dvigatelining yadrosi yonishdir va yonishning eng katta muammosi uglerodning cho'kishi bo'lib, bu dvigatelning ishlashi va ishlash muddatiga jiddiy ta'sir qiladi! Dvigatel moyini almashtirish va texnik xizmat ko'rsatish, shuningdek, uglerod birikmasini olib tashlash avtomobilning asl ishlashini tiklashi va har doim mukammal quvvat ko'rsatkichlari va yoqilg'i tejamkorligini ta'minlashi mumkin.
Uglerod konlari nima
Uglerod cho'kmasi yonish kamerasiga oqib tushadigan yoqilg'i va yog 'bug'ini to'liq yoqish mumkin bo'lmaganda hosil bo'lgan saqichni anglatadi, u qabul qilish / chiqarish klapaniga, silindr chetiga, piston tepasiga, sham va yonish kamerasiga yopishtirilgan. Dvigatelning takroriy yuqori harorati ta'sirida ko'mir shlakiga o'xshash qora materiya doimiy ravishda hosil bo'ladi, bu uglerod cho'kishi deb ataladi.
Uglerod birikmalarining sabablari
Avtomobillar uchun benzin qon, dvigatel esa yurakdir. Xitoyda yoqilg'ining notekis sifati va ko'pchilik shaharlardagi tirband yo'l sharoitlari yonish kameralarida uglerod birikmasini keltirib chiqaradi.
Avvalo, yoqilg'ini saqlash va tashish jarayonida havo bilan oksidlanish oson bo'lib, kolloid moddalarni hosil qiladi va yoqilg'ining o'zida saqich ko'p bo'ladi. Ushbu saqichlar avtomobilning yonilg'i ta'minoti tizimi orqali yoqilg'i bilan yonish kamerasiga kiradi va keyin havo bilan yonadi, bu esa yonilg'i ta'minoti tizimidagi yonilg'i injektorini, dvigatelning yonish kamerasini, piston halqasining yivini, uchqun vilkasini, qabul qilish va chiqarish klapanlarining orqa tomoni Havo kirish va boshqa qismlarda uglerod konlari hosil bo'ladi.
Ikkinchisi, shahar yo'llarining tirbandligi, bu transport vositasini doimo to'xtab turish holatida qiladi. Dvigatel yuqori tezlikda ishlay olmaydi va yonish kamerasiga kiradigan yoqilg'i yoki moylash moyi to'liq yonmaydi. Ba'zi yonmagan yog'lar yuqori harorat va kislorod ta'sirida saqich hosil qiladi. Aralash yondirilgandan so'ng, hosil bo'lgan mayda uglerod zarralari chiqindi gaz bilan yonish kamerasida to'planmaydi, bu esa yonish kamerasida uglerod konlarini hosil qiladi.
Avtomobil uglerodini cho'ktirishning ishlashi
1. Dvigatel quvvatini kamaytiring, quvvat etarli emas va vosita samaradorligi asta-sekin kamayadi
2. Silindrni taqillatish, past tezlikda tezlashuv shovqini va piston va krank milining shikastlanishiga sabab bo'ladi
3. Yoqilg'i sarfini oshiring va benzinli nasos va filtrning ishlash muddatini qisqartiring
4. Aralashtirilgan gaz to'liq yoqilmaydi, uch tomonlama katalizator va kislorod sensori xizmat muddatini qisqartiradi va chiqindi gazi standartdan oshib ketadi.